.Le A 10 de GWS ne m'a pas coûté très cher; c'est un combo qui comprenait l'avion, les turbines, 3 micros servos, un micro variateur et un accu NiMh en 700 mA 7ele pour 149 euros port gratuit. ce qui fait un avion a -20 euros si j'avais pris tout séparément.
En styro, facile a construire mais très fragile (un saumon cassé dans la boite), il m'a fallut 2 semaine pour le monter en ayant fait quand même une déco et une surface assez clean quand même car cette surface comporte pleins de marques et de bavures de moulage très moche, donc ponçage et rebouch'liss en masse. Je l'ai peint très simplement a la peinture bois extérieur version vert (il existe plusieurs version.le look est tres sympa si on oubli les roues qui ressemble plus a une oeuvre en fer forgée qu'a des roues de jet....Belle verriere, interieur "maquettisable" et beau declaques, il manquerait un habillage de train et un canon de nez, mais c'est tres faisable pour quelqun de patient et de tatillon...
Donc 2 turbine GWS 50 dans 2 nacelle a l'arriere du modele (sur le grandeur pour limiter la signature IR), ce qui fait un modèle ou les accus doivent IMPERATIVEMENT se trouver à l'avant.1 servo pour ailerons, 1 roulette et 1 profondeur.
Le vol est assez tendu, mais le modèle manque de puissance évidente... Je vais essayer de la passer en 8 ele pour le booster un peu plus, ou en lipo des que je vais me convertir (très bientôt en fait. Pour le moment, impossible de le décoller du sol, il faut absolument le lancer a la main si on veut le voir voler...
M'enfin, on verra bien avec d'autres accus ce que ca va donner
En styro, facile a construire mais très fragile (un saumon cassé dans la boite), il m'a fallut 2 semaine pour le monter en ayant fait quand même une déco et une surface assez clean quand même car cette surface comporte pleins de marques et de bavures de moulage très moche, donc ponçage et rebouch'liss en masse. Je l'ai peint très simplement a la peinture bois extérieur version vert (il existe plusieurs version.le look est tres sympa si on oubli les roues qui ressemble plus a une oeuvre en fer forgée qu'a des roues de jet....Belle verriere, interieur "maquettisable" et beau declaques, il manquerait un habillage de train et un canon de nez, mais c'est tres faisable pour quelqun de patient et de tatillon...
Donc 2 turbine GWS 50 dans 2 nacelle a l'arriere du modele (sur le grandeur pour limiter la signature IR), ce qui fait un modèle ou les accus doivent IMPERATIVEMENT se trouver à l'avant.1 servo pour ailerons, 1 roulette et 1 profondeur.
Le vol est assez tendu, mais le modèle manque de puissance évidente... Je vais essayer de la passer en 8 ele pour le booster un peu plus, ou en lipo des que je vais me convertir (très bientôt en fait. Pour le moment, impossible de le décoller du sol, il faut absolument le lancer a la main si on veut le voir voler...
M'enfin, on verra bien avec d'autres accus ce que ca va donner
