Le Rapt or !!!!
Très bon modèle, bien que je ne soit pas du tout un grand spécialiste et en pilotage, il me reste encore bien de choses a apprendre.
J'ai commencé l'helico il y a 2 ans a peu près avec un shuttle ZXX 30.Puis ce modèle vieillissant mal, j'ai investit dans son successeur, le raptor.
Actionné par un TT 50 ce giravion ne m'a pris que 1 petite semaine a monter puis 1 autre semaine a roder, programmer et régler à raison de 3 déplacements au terrain de vol.
J'avais mis l'equipement de mon Shuttle dessus mais les servos étaient trop faible pour le changement pour une machine plus imposante. J'ai donc investit. En sevos du 3010 de chez futaba pour le cyclique et un 9402 pour le pas.J'ai un 9253 pour l'anticouple avec un GY 401 comme gyroscope.Ma 3810 (radio) étant très facile, les reglages ne posent pas trop de soucis.
J'ai laissé la bulle blanche car les stickers sont "caca" a découper et a positionner, j'envisage une peinture mais j'ai déjà pas mal d'autres trucs a faire avant, et puis moi je le trouve pas mal en blanc de toute façon.
J'ai laissé les pales bois dessus, je n'ai pas de soucis avec mais je préfère le passer en fibre dans un futur proche (investir encore. Un dicton dit»: Pour faire voler un helico, il vous suffit simplement de connaître le numéro de votre carte bleue", moi je vous garanti que c'est vrai, car les pièces coûtent très (trop) cher car l'helico est vu comme une activité de riche, ce qui n'est pas le cas pour moi en tout cas...
Bref, ça vole comme ça et pas trop mal en plus, même très bien, c'est un modèle reconnu par tout le monde qui va du débutant au 3D le plus violent.
J'ai une très bonne autonomie qui doit dépasser la demi-heure avec mon style de vol car il y a un deuxième petit réservoir jouant le rôle de nourrice en fait.
Un bel helico, qui vole bien, sympa, accessible pour tous et très répandu, pouvant être ameliorer avec des pièces metal.j'en reparlerai peut être plus tard si ça en intéresse certain.
Très bon modèle, bien que je ne soit pas du tout un grand spécialiste et en pilotage, il me reste encore bien de choses a apprendre.
J'ai commencé l'helico il y a 2 ans a peu près avec un shuttle ZXX 30.Puis ce modèle vieillissant mal, j'ai investit dans son successeur, le raptor.
Actionné par un TT 50 ce giravion ne m'a pris que 1 petite semaine a monter puis 1 autre semaine a roder, programmer et régler à raison de 3 déplacements au terrain de vol.
J'avais mis l'equipement de mon Shuttle dessus mais les servos étaient trop faible pour le changement pour une machine plus imposante. J'ai donc investit. En sevos du 3010 de chez futaba pour le cyclique et un 9402 pour le pas.J'ai un 9253 pour l'anticouple avec un GY 401 comme gyroscope.Ma 3810 (radio) étant très facile, les reglages ne posent pas trop de soucis.
J'ai laissé la bulle blanche car les stickers sont "caca" a découper et a positionner, j'envisage une peinture mais j'ai déjà pas mal d'autres trucs a faire avant, et puis moi je le trouve pas mal en blanc de toute façon.
J'ai laissé les pales bois dessus, je n'ai pas de soucis avec mais je préfère le passer en fibre dans un futur proche (investir encore. Un dicton dit»: Pour faire voler un helico, il vous suffit simplement de connaître le numéro de votre carte bleue", moi je vous garanti que c'est vrai, car les pièces coûtent très (trop) cher car l'helico est vu comme une activité de riche, ce qui n'est pas le cas pour moi en tout cas...
Bref, ça vole comme ça et pas trop mal en plus, même très bien, c'est un modèle reconnu par tout le monde qui va du débutant au 3D le plus violent.
J'ai une très bonne autonomie qui doit dépasser la demi-heure avec mon style de vol car il y a un deuxième petit réservoir jouant le rôle de nourrice en fait.
Un bel helico, qui vole bien, sympa, accessible pour tous et très répandu, pouvant être ameliorer avec des pièces metal.j'en reparlerai peut être plus tard si ça en intéresse certain.
